Uno de los hechos más destacados de la construccion fue el levantamiento del techo del segundo tanque de GNL
Los tanques de almacenamiento se están construyendo bajo las normas de seguridad más estrictas de la industria
Avances de la Construcción
El levantamiento del techo del segundo tanque de almacenamiento en Energía Costa Azul marca un adelanto significativo en la construcción de la terminal
Se están realizando avances importantes en Energía Costa Azul, la terminal de recibo y almacenamiento de gas natural licuado (GNL) de Sempra Energy al norte de Ensenada, Baja California. Esta terminal es un proyecto crítico de infraestructura para suministrar gas natural a Baja California y así contar con una fuente de energía limpia, eficiente e inocua para el medio ambiente.
A la fecha, la construcción lleva un progreso de más del 48 por ciento y avanza de acuerdo con el programa de obra, el cual indica que la terminal iniciará operaciones a principios del 2008. Lo anterior se debe a que Energía Costa Azul y sus contratistas han completado más de 2.6 millones de horas de trabajo de construcción en la terminal de recepción de gas natural licuado sin registrar accidentes que impidan el avance de la obra.
Levantamiento del techo de los
tanques de GNL
En julio, Energía Costa Azul logró un acontecimiento significativo en la construcción de la terminal de recepción de gas natural licuado al levantar e instalar el techo del segundo tanque de almacenamiento.
Al evento asistieron autoridades locales y federales, así como un grupo selecto de invitados. En el sitio se colocaron dos pantallas que mostraron un video sobre el avance de la construcción, y se realizó una transmisión en vivo de la elevación del techo.
¿Cómo se logró?
El levantamiento del techo pre-fabricado de 529 toneladas de peso, se realizó utilizando unos abanicos gigantes. Estos ventiladores aumentaron la presión al interior del tanque de almacenamiento en 0.18 libras por pulgada cuadrada lo que permitió formar un colchón de aire capaz de elevar el techo del tanque a razón de 15 centímetros por minuto. Una vez que el techo alcanzó su posición fue soldado por los trabajadores en la construcción. Cada uno de los tanques cuenta con una altura de 54 metros y 80 metros de diámetro. Si se llenara con líquido, cada tanque sería capaz de contener cerca de 160 millones de litros. El techo del primer tanque fue elevado y puesto en su lugar a finales de junio.
Los tanques de almacenamiento se están construyendo de acuerdo con las normas de seguridad más estrictas en la industria del GNL. Cada una de las paredes de los tanques está cubierta por casi un metro de concreto reforzado con acero y además se encuentra cubierto por varias capas de material aislante. En el interior del tanque de concreto se construirá otro tanque de acero mezclado con 9% de níquel que contendrá el GNL. Cada tanque de almacenamiento es lo suficientemente grande para poner dos grandes estadios deportivos dentro de ellos.
Las normas de seguridad
“Éste es un evento significativo en el desarrollo del proyecto y permite concluir con el trabajo exterior de las estructuras más sobresalientes del proyecto: los tanques de almacenamiento de GNL” dijo Darcel Hulse, presidente de Sempra LNG.
Al terminar su construcción, estos tanques habrán empleado más acero del que se utilizó para construir la Torre Eiffel.
El rompeolas
La obra del rompeolas del proyecto ya se inició en el Puerto de Ensenada. La colocación de la estructura del rompeolas en el sitio se espera que empiece este otoño.