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Capacita Energía Costa Azul a pilotos de barco

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Capacita Energía Costa Azul a pilotos de barco

Pilotos y operadores se alistan para el arribo del primer barco de GNL a Energía Costa Azul.

Los pilotos de puerto y operadores de barcos de remolque que serán responsables de introducir y sacar los barcos de Gas Natural Licualdo (GNL) en la terminal de recepción de Energía Costa Azul recibieron capacitación por la Marine Safety International en preparación para la llegada del primer barco de GNL a principios 2008. Esta organización se encarga de ofrecer entrenamiento y capacitación a la industria marítima comercial.

Los pilotos practicaron el proceso mediante simuladores de puente de mando, o en réplicas del puente de mando de los barcos para hacerlo los mas real posible.

“Recopilamos una gran cantidad de información para crear esta realidad virtual”, dijo Steve Cardiff, consejero comercial y marítimo de Sempra GNL. “Es lo más cercano a la realidad que se puede conseguir.”

Escenarios múltiples
El curso de capacitación incluyó prácticas de atraque y desatraque de barcos de GNL de varios tamaños y en todo tipo de condiciones meteorológicas.

“Este aspecto fue sumamente importante ya que Energía Costa Azul presenta varios retos en el entorno incluyendo el acceso al mar abierto”, dijo Cardiff. El estado del mar, el viento y la dirección de las olas determinan en que forma debe manejarse cada uno de los barcos.”

¿Cómo funciona?
Antes de que un barco de GNL llegue al puerto, el piloto debe subirse al barco. El piloto de puerto conoce todos los aspectos del puerto incluyendo la profundidad del agua, las corrientes locales y las condiciones del viento. Ellos también cuentan con la experiencia de manejar varios tipos de barcos que arribarán a la terminal.

Con la ayuda de barcos de remolque, que ayudan a maniobrar y controlar los barcos de GNL, el piloto de puerto maneja la nave para que entre y salga de la terminal. Dependiendo del tamaño y tipo de barco, y las condiciones meteorológicas, el proceso de atraque, descarga, y desatraque puede tomar hasta 24 horas.

Capacitación exitosa
“Todos los que estuvimos involucrados en la capacitación estamos sumamente impresionados con los esfuerzos que Sempra GNL ha tomado para la seguridad de la operación. La práctica hace al maestro, y entre mayor capacitación se les de a nuestros pilotos y operadores de barcos de remolque, mejor preparados estarán para la realidad,” dijo Cardiff.

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